壓力變送器傳感器液壓支架用于操控采煤作業(yè)面結(jié)構(gòu)的壓力，是礦山的重要設(shè)備。由于工業(yè)出產(chǎn)水平落后，我國出產(chǎn)的液壓支架大多為手動(dòng)操作。盡管手動(dòng)液壓支架制作成本低，操作簡單，但移動(dòng)速度慢，出產(chǎn)功率低。由于井下作業(yè)環(huán)境惡劣，極易發(fā)生事端。近年來，跟著工業(yè)自動(dòng)化操控技能的日益老練和國家煤礦出產(chǎn)形勢(shì)的迫切需要，礦山技能裝備的自動(dòng)化程度也逐步提高。目前，越來越多的液壓支架制作商開始加大對(duì)電液操控體系的出資。

壓力變送器傳感器液壓支架電液操控體系配有單片機(jī)、傳感器等電子設(shè)備和液壓回路操控元件，可根據(jù)出產(chǎn)需要操控液壓支架體系的自動(dòng)動(dòng)作。傳感器為壓力傳感器和傾斜傳感器。壓力傳感器用于檢測(cè)前后支柱和液壓支架前梁的壓力值。常用的液壓支架電液操控體系一般需要壓力傳感器：壓力測(cè)量規(guī)模：0~60MPa，是超壓能力的2倍以上;體系還要求傳感器具有溫度差錯(cuò)小、頻率特性好、響應(yīng)速度快等特色。轉(zhuǎn)速，為了精確測(cè)量壓力改變狀況，完成對(duì)液壓支架的操控。

　　由此可見，液壓支架的自動(dòng)操控體系離不開壓力變送器傳感器的使用。在壓力傳感器的作用下，液壓支架自動(dòng)操控體系不只能夠自動(dòng)操控液壓支架的動(dòng)作，還能夠操控相鄰機(jī)架或長途操控液壓支架，為完成無人井下作業(yè)提供可能。